Портативная AM/ FM Си-Би (27 МГц) рация Штурман-80М

Рации Штурман-80М давно сняты с производства и отсутствуют в продаже. Выбирайте для покупки современные модели радиостанций!

Штурман-80М - компактная 80-канальная AM/FM cb (27 МГц) радиостанция с функционалом, достаточным как для связи на трассе (с водителями-дальнобойщиками, со службой спасения, с каналом дорожной информации - при использовании внешней автомобильной антенны диапазона 27 МГц), так и для связи во время активного отдыха (рыбалка, охота, туризм - в режиме FM модуляции рация Штурман-80М обеспечивает высокую дальность связи и большое время автономной работы в условиях леса и пересечённой местности).

АМ/ FM рация Штурман-80М обеспечивает возможность связи на трассе из автомобиля с внешней автоантенной (без использования внешних антенн из салона автомобиля сигнал экранируется - дальность резко уменьшается) с водителями-дальнобойщиками (в режиме АМ модуляции, на канале С15е - 27,135 МГц), связи с каналом бедствия и безопасности - С09е в режиме FM и каналом дорожной информации С19е FM. Надо учитывать, что дальность связи напрямую зависит от длины автомобильной антенны (чем длиннее автомобильная антенна - при условии, что она согласована по частоте - тем выше дальность связи). 

Кроме этого, рации Штурман-80М  обеспечивают высокую дальность связи (в режиме FМ) в тяжёлых условиях плотного леса и сложного рельефа местности, уникально большое время автономной работы (до 22 часов работы в режиме 90/5/5 ожидание/ приём/ передача от аккумуляторов 1100 мАч), что делает компактную рацию Штурман-80М универсальной рацией автотуриста, которая пригодится и в автомобиле, и вне его - для активного отдыха на природе (охота, рыбалка, пеший-горный-водный поход).

Отличительные черты раций Штурман-80М

1. 80 каналов (40 каналов Севр + 40 каналов Срос, частотный диапазон 26,960 - 27,405 МГц);
2. Габариты корпуса 13х6х3,6 см (без антенны), вес с аккумуляторами (8 шт. "ААА") и компактной антенной около 315 г. Поставляется в комплекте с компактной 14-см антенной для ближней связи и удлинённой гибкой 30-см антенной флекс со съёмным противовесом для дальней радиосвязи;
3. FM (частотная) модуляция (обеспечивающая наилучшее качество и дальность радиосвязи среди разрешённых типов модуляции) и АМ (амплитудная) модуляция -  для связи с водителями-дальнобойщиками;
4. Высокая избирательность приёмника (более 100 дБ по побочным каналам с провалом по зеркальному каналу до 85 дБ). Это позволяет увеличить дальность радиосвязи в условиях загруженного эфира ("дальние прохождения" сигналов за счёт переотражений от ионосферы, работающие вблизи и вдали мощные радиопередатчики в соседних каналах) и высокого уровня электромагнитных помех, как природных (обусловленных солнечной активностью, грозовыми разрядами и т.п.), так и помех техногенного характера (высоковольтные линии электропередач, различные генераторы, источники "искрящих" помех в различных цепях и т.д. и т.п.). У импортных портативных (да и автомобильных) радиостанций Си-Би диапазона избирательность по побочным каналам, как правило, не превышает 60-65 дБ с провалом по зеркальному каналу до 40-50 дБ. Приёмник рации Штурман-80М обладает качественно иным уровнем помехозащищённости относительно представленных на Российском рынке - на момент создания рации Штурман-80М - импортных СиБи радиостанций;
5. Высокая выходная мощность радиостанции Штурман-80М: при работе от установленных в батарейный отсек аккумуляторов (8 шт. "ААА") выходная мощность 4 Вт (принятое 03.09.13г решение ГКРЧ РФ № 13-20-08 от 03.09.2013г ограничило выделенные для гражданской радиосвязи без оформления разрешений на использование радиочастот или радиочастотных каналов в Си-Би диапазоне частоты диапазоном 26,960-27,410 МГц при условии использования передатчиков с разрешённой мощностью в режимах АМ/FM модуляции не более 4 Вт. Рация Штурман-80М удовлетворяет этому решению ГКРЧ по рабочим частотам и уровню мощности - соответственно, рации Штурман-80М не требуют получения разрешений на использование радиочастот и - при использовании физическими лицами - радиостанции Штурман-80М не требуют регистрации);
6. Высокая чувствительность приёмника и уникально высокая чувствительность срабатывания "умного" спектрального шумоподавителя рации Штурман-80М - совместно с высокой избирательностью приёмника - позволяет рации Штурман-80М работать, выделяя его из шума, с чрезвычайно слабым сигналом в 0,05-0,07 мкВ (против 0,5 мкВ у импортных Си-Би портативных раций). Т.е. радиостанции Штурман-80М могут принять сигнал в несколько раз более слабый, чем способны принять импортные как портативные, так и автомобильные Си-Би радиостанции (из числа представленных на Российском рынке на момент создания рации Штурман-80М);
7. Уникально высокий КПД передатчика рации Штурман-80М (70-80% при работе как на компактную, так и на полноразмерную антенну - тогда как у собранных по "классической" схеме импортных Си-Би раций КПД на полноразмерную антенну не превышает 60%, а на компактную - 25-30%) и энергосберегающие технологии в приёмнике позволили радиостанции Штурман-80 обеспечить время работы от аккумуляторов ёмкостью 1100 мАч в режиме 90/5/5 ожидание/ приём/ передача 22 часа с отключённым дисплеем индикации номера канала и 18 часов с включённым дисплеем (для сравнения - профессиональные импортные портативные рации работают в режиме 90/5/5 ожидание/ приём/ передача, как правило, не дольше 8-10 часов);
8. Рации Штурман-80М имеют выход на гарнитуру/тангенту kenwood-овского стандарта (гарнитуры и тангенты такого стандарта наиболее распространены в радиосвязи и широко доступны. Рации Штурман-80М совместимы с любой РТТ (Push-To-Talk, "нажать, чтобы говорить") гарнитурой или тангентой кенвудовского стандарта)
9. Порог максимально допустимого напряжения питания - 16 В (для возможности использования - помимо обычных Ni-Mh и Ni-Cd аккумуляторов высоковольтных Ni-Zn аккумуляторов)
10. Схема индикации антенного тока (позволяет осуществлять комплексную диагностику исправности антенны, передатчика и питания рации)
11. Установлена плата сохранения настроек (памяти каналов после выключения-включения питания), работающая при установленных в батарейный отсек рации аккумуляторах и потребляющая в ждущем режиме всего 7 мкА (во много раз меньше тока саморазряда аккумуляторов)