Переносные AM/ FM Си-Би рации Штурман произведены в России

При работе с рациями Штурман имейте в виду – максимально высокая дальность и хорошее качество связи возможно только в режиме FM модуляции; АМ модуляция, которую в силу традиции используют водители-дальнобойщики (и от которой давно отказались все остальные пользователи радиостанций), принципиально не может обеспечить высокую помехозащищённость (т.к. все природные и техногенные помехи носят амплитудный характер радиостанция с амплитудной модуляцией принципиально не может обеспечить помехозащищённость, сравнимую с работой в режиме частотной модуляции - FM).

Рации серии Штурман оправданы, если нужна универсальная рация - с высокой дальностью в лесу и с возможностью работы- с внешней автомобильной антенной -  в машине на частоте дальнобойщиков (С15е с АМ модуляцией).

С этим рации серии Штурман справляются (причём за счёт совокупности параметров приёмника могут работать даже с компактными автомобильными антеннами).

Приёмник у Штурманов превосходит по параметрам любые импортные переносные/ автомобильные/ стационарные cb рации. Рации серии Штурман могут обрабатывать сигнал примерно в 8 раз более слабый, чем необходим для работы импортных Си-Би радиостанций. Это достигается за счёт эффективного спектрального шумоподавителя с уникальной чувствительностью срабатывания 0,05-0,07 мкВ, высокой избирательности  по побочным каналам (85-100 дБ у современных моделей раций производства КБ Беркут) и широте динамического диапазона приёмника. 

В режиме FM модуляции – Штурманы существенно превосходят импортные аналоги (портативные Си-Би -27 МГц - рации) и по приёмнику, и по передатчику. Поэтому в режиме FM дальность связи в переносном варианте они обеспечивают существенно более высокую, чем импортные портативные рации диапазона 27 МГц.

В автомобильном варианте дальность связи Си-Би радиостанций (любых, в т.ч. и серии Штурман) определяется прежде всего эффективностью применённой автомобильной антенны.

В режиме АМ (амплитудной модуляции) адекватный приём идёт и на компактную автомобильную антенну, но если нужна высокая дальность и качество передачи - требуется применять длинные эффективные автомобильные антенны с низкой реактивной составляющей нагрузки (настроенные). Впрочем, для решения задач связи на трассе подавляющее большинство пользователей устраивает и компактная автомобильная антенна (гораздо более удобная в эксплуатации, чем длинная).

Импортные автомобильные рации, в отличии от Штурманов, адекватно работают только с длинными - не менее 1,5 м - автоантеннами.

Следует учитывать, что при работе с дальнобойщиками (использующими, как правило, недорогие китайские Си-Би рации)  дальность приёма у Штурманов превышает дальность передачи (т.к. на другом конце - автомобильная рация с уступающим Штурману приёмником; если бы рации были однотипные - дальность приёма равнялась бы дальности передачи).

Т.е. если в основном надо слушать, тогда рации Штурман в машине с компактной автомобильной антенной – идеальное решение. Если же хотите часто - и на приличные расстояния - передавать сообщения, тогда следует обязательно применять длинные (не менее 1,5м) автомобильные антенны.

Никогда не надо забывать, что лучший усилитель - это антенна. Самое большое значение для дальности и качества связи имеет автомобильная антенна - чем она эффективнее (прежде всего - длинная и хорошо настроенная), тем выше дальность связи.